■调查表明“黄牛”和代拍公司、经纪公司携手抢拍、倒卖私车额度

■“沪牌四条”迫使二手联盟开始观望二手沪牌已降价约2000元

私车额度“二手联盟”助推价格上涨链条

代拍车牌

1.代拍公司通过淘宝等网站吸引买家；

2.收取900元代拍费，车主提供标书号码；

3.声称使用独自开发的竞拍软件，实时监测出价并自动修改价格；

4.承诺代拍中标价高于当次价200元以内；

5.一家代拍公司自称可轻松月入15万元。

“洗车牌”

1.代拍公司、经纪公司在二手车市场等地招揽客户；

2.找一辆二手车装上客户A(常为“黄牛”)拍得的车牌；

3.连车带牌过户到客户B名下；

4.再办理退牌更新手续，此时车牌已转到客户B名下；

5.收取约2000元经纪费，整个过程只需4天，避开“新车上牌1年内不得转让”的规定。

做“黄牛”

1.代拍公司、经纪公司亲自竞拍多张车牌；

2.用“洗车牌”的方式一一转卖给买家；

3.平均每张车牌赚2000-3000元差价。

“沪牌四条”一出，二手车牌价应声下跌，“高烧”不退的私车额度拍卖价格，也看到了下降的曙光。

昨日，沪上媒体纷纷报道上海交通部门将采取四项举措，抑制私车额度价格过快上涨，包括6月份投放量增加至9500辆、将私车额度过户年限从1年延长至3年、研究二手车额度交易纳入拍卖平台统一管理的可能性、研究凭购车购买新增机动车额度标书的建议。

业内认为这“四条”将在一定程度上打压私车额度投机行为。诸多“黄牛”、代拍公司、经纪公司已经打算暂时观望，不再参与最近的竞拍。

而早报记者调查发现，在沪牌持续涨价的背后，除了“僧多粥少”的客观原因，“黄牛”、代拍公司、经纪公司之间形成的“二手联盟”，对价格也起到一定程度的推波助澜。

市场也立即有了反应。昨日，在百联二手车市场，一家经纪公司称，二手车牌的价格已从几天前的69000元左右，下跌到67000元左右，而此前认为6月会突破70000元。